Įdomybės

Kriminalinio pasaulio ypatumai (II dalis)

Apie du pagrindinius verslus Italijoje - statybas bei atliekų perdirbimą

Italijos ekonomikos variklis yra sienų storis. Reikėtų pakeisti šalies Konstituciją. Įrašyti, kad jos pamatas yra cementas ir statybos verslo bendrovės. Jie yra tautos patriarchai. Ne Feručo Pari, ne Luidži Einaudi.

Pastatų statytojai ištempė Italiją iš Sindonos kracho ir išgelbėjo nuo neatšaukiamo Tarptautinio Valiutos Fondo (TVF) nuosprendžio. Cementas, statybos, pastatai.

Galbūt gimusieji tam tikruose meridianuose jaučia ypatingą, unikalų santykį su kai kuriomis substancijomis. Ta pati medžiaga skirtingose vietose suprantama kitaip.

[post_blocks]

Katare benzino kvapas asocijuojasi su milžiniškomis rezidencijomis, akiniais nuo saulės ir limuzinais. Minske rūgštus anglies kvapas primena pajuodusius veidus, dujų nuotekas ir aprūkusius miestus. O cementas asocijuojasi su pietine Italijos dalimi. Cementas – pietų benzinas. Viskas gimsta iš cemento.

Italijos pietuose neegzistuoja ekonominė imperija, kuri nebūtų perėjusi per cemento pramonę: konkursai išskirtinėms teisėms gauti, jų gavimas, ekskavatoriai, maišyklės, plytos, pastoliai, darbininkai, cementas. Tai yra italų verslininko arsenalas. Jo ginklai lipant į verslo olimpą.

Italų verslininkas, kurio verslo imperijos pamatai neįaugę į cementą, neturi jokios vilties. Tai pats paprasčiausias verslas, leidžiantis uždirbti daugiausiai pinigų per trumpą laiką, užkariauti pasitikėjimą, įdarbinti žmonių, išdalyti algas, įsitvirtinti finansiškai, pagaliau iškabinti savo nuotrauką ant statomo pastato.

Cemento koncernai – „Gomoros” garantas statybos versle

Pietų Italijoje, kur buvo “Gomoros” lizdas, visos statybų įmonės cementą pirkdavo iš cemento koncernų, kurių didžioji dalis, kaip lengvai galima numanyti priklausė “Gomorai”. Šitaip klanai užmegzdavo įvairiausius verslo ryšius su aplinkinėmis statybų įmonėmis. Kodėl?

Klano valdomuose koncernuose cemento kainos buvo įspūdingai mažos, nes laivai, vežantys cementą, taip pat dar gabeno ir ginklus Vidurio Rytų šalims, kurioms buvo uždėtas embargas. Tokia antrojo lygmens prekyba sudarė palankias sąlygas parduoti cementą mažesne kaina nei bet kur kitur.

Mafijos klanai uždirbdavo kiekviename statybų verslo žingsnyje. Parduodami cementą, parūpinami įmonėms išskirtines teises statyti pastatus ir gaudami procentus už “išmuštus” didelius projektus.

[quote align=“right“]Italų verslininkas, kurio verslo imperijos pamatai neįaugę į cementą, neturi jokios vilties. Tai pats paprasčiausias verslas, leidžiantis uždirbti daugiausiai pinigų per trumpą laiką, užkariauti pasitikėjimą, įdarbinti žmonių, išdalyti algas, įsitvirtinti finansiškai, pagaliau iškabinti savo nuotrauką ant statomo pastato.[/quote]

Darbai pajudėdavo tik užmokėjus procentus, jų nepervedus, pigios ir profesionalios klano bendrovės nedarydavo nieko, o alternatyvos už tokią gerą kainą buvo neįmanoma rasti.

Casalesi klanas – vieni iš pagrindinių “statybininkų” Italijoje

Seniau casaliečiai sudarydavo minimalų Kampanijos verslininkų, dirbančių šiaurėje, procentą. Dabar jie valdo rinką.

Modenos ir Areko apylinkėse daugumą statybos darbų atlieka išskirtinai casaliečiai. Taip įvyko todėl, jog su Casalesi klanu susijusios statybos įmonės sustiprėjusios pietuose labai greitai įsiliejo į statybų verslą ir šiaurinėje Italijos dalyje.

Pavyzdžiui, 1995 metais buvo įrodyta, jog didžiosios bendrovės laimėjusios išskirtinių teisių konkursą statyti Neapolio – Romos autosmagistralę, darbus perleido įmonei “Edilsud”, tiesiogiai susijusiai su dešimčia Casalesi klano verslo įmonių. Šis skubus projektas jiems turėjo duoti maždaug dešimt tūkstančių milijardų lirų pelno.

Caselesi šeimos klanas Kalabrijos šeimoms buvo pažadėjęs, kad padės jų statybos įmonėms gauti perleistas išskirtines skubių objektų statybų teises. Casapesenos grupuotė dėl sąjungos su Casalesi klanu laimėjo visą seriją užsakymų Umbrijos regiono rekonstravimo darbams po 1997 metų žemės drebėjimo atlikti.

Agro Aversano apylinkių komorai buvo perleistos išskirstinės teisės valdyti visas statybos proceso fazes. Vamzdynų tiesimas, ekskavatorių parūpinimas, transportas, sutvirtinimo darbai, statybininkų paieška.

Žymos

Apie autorių

Mindaugas Biveinis

1 komentaras

Komentuoti čia